Quicktoron

Quicktoron est un dispositif permettant d'éliminer les bulles d'air des liquides.

Il est basé sur le principe du cyclone et élimine très efficacement toutes les fines bulles d'air piégées et mélangées à l'intérieur du fluide.

Le Quicktoron permet également de conserver les performances de filtration des éléments filtrants. La plupart des bulles d'air ont une taille supérieure à celle des contaminants solides. Lorsque ces bulles d'air traversent les éléments filtrants, elles créent des canaux plus larges, permettant aux contaminants de passer sans être capturés, et diminuant la performance de filtration des filtres à huile.

Les dispositifs Quicktoron sont très compacts, faciles à installer et offrent une solution très économique pour éliminer les bulles d'air rapidement et efficacement.

Quicktoron est généralement utilisé en combinaison avec notre série OSCA.

Conséquences de la présence de bulles d'air dans l'huile

Génère des bruits et des vibrations excessifs

Augmente la friction et l'usure des pièces mobiles

Oxydation accélérée du fluide

Accélération de la corrosion des métaux, diminution de l'efficacité du refroidisseur

Cause des erreurs de mesure

Avantages

Élimine jusqu'à 95% de toutes les bulles d'air !

Permet d'utiliser un petit réservoir d'huile, très courant dans le cas d'équipements mobiles.

Évite la cavitation de la pompe et améliore la fiabilité de la machine et la durée de vie des composants.

Prolonge la durée de vie de l'huile.

Améliore l'efficacité des filtres à huile.

Améliore l'efficacité des refroidisseurs.

Améliore la transmission de la puissance et économise de l'énergie

Principes de travail

Les Quicktorons sont basés sur le principe du cyclone.

La forme du Quicktoron a été conçue pour créer un effet cyclonique à l'intérieur du boîtier. L'huile tourne à grande vitesse et pousse les bulles d'air vers le centre. De là, les bulles d'air sont poussées vers la partie supérieure et quittent le Quicktoron par l'orifice de sortie supérieur.

Pour de meilleurs résultats, nous recommandons d'ajuster le débit à la sortie des bulles d'air à environ 5 à 7% du débit de la pompe primaire. Le rapport entre l'air et le fluide qui s'écoulera par la ligne de sortie des bulles d'air varie en fonction de la quantité d'air mélangée au fluide. La conduite de sortie des bulles d'air doit également être dirigée vers le réservoir d'huile. Mais il est préférable de placer cette sortie loin de la zone d'aspiration de l'huile à l'intérieur des machines et contre un panneau latéral à l'air libre (aussi près que possible du niveau du liquide).

Le flux d'huile principal sortira du boîtier par l'orifice situé en bas et doit être dirigé vers le réservoir d'huile, en évitant la contre-pression.

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